| Contrôle des E/S | Le soutien | 
|---|---|
| Contrôle d'impulsion | Le soutien | 
| Contrôle d'autobus | Modbus RTU | 
| Nombre d'axe de contrôle | 1 axe | 
| Tension évaluée (v) | DC24±10% | 
| Contrôle des E/S | Le soutien | 
|---|---|
| Contrôle d'impulsion | Le soutien | 
| Contrôle d'autobus | Modbus RTU | 
| Nombre d'axe de contrôle | 1 axe | 
| Tension évaluée (v) | DC24±10% | 
| Contrôle des E/S | Le soutien | 
|---|---|
| Contrôle d'impulsion | Le soutien | 
| Contrôle d'autobus | Modbus RTU, EtherNet/IP | 
| Nombre d'axe de contrôle | 1 axe | 
| Tension évaluée (v) | DC24±10% | 
| Câble de sortie | Câblage latéral | 
|---|---|
| Ligne sortante méthode | Câblage horizontal | 
| Course (millimètres) | 40 | 
| Force de Max.Gripping (n) | 110 | 
| Max.speed (mm/s) | 80 | 
| Contrôle des E/S | Le soutien | 
|---|---|
| Contrôle d'impulsion | Le soutien | 
| Contrôle d'autobus | Modbus RTU, EtherNet/IP | 
| Nombre d'axe de contrôle | 1 axe | 
| Tension évaluée (v) | DC24±10% | 
| Contrôle des E/S | Le soutien | 
|---|---|
| Contrôle d'impulsion | Le soutien | 
| Contrôle d'autobus | Modbus RTU、PROFINET | 
| Nombre d'axe de contrôle | 1 axe | 
| Tension évaluée (v) | DC24±10% | 
| Direction de débouché | Câblage latéral | 
|---|---|
| Ligne sortante méthode | Câblage horizontal | 
| Course (millimètres) | 60 | 
| Force de Max.Gripping (n) | 175 | 
| Max.speed (mm/s) | 100 | 
| Câble de sortie | Câblage latéral | 
|---|---|
| Ligne sortante méthode | Câblage d'adaptateur | 
| Course (millimètres) | 20 | 
| Force de Max.Gripping (n) | 65 | 
| Max.speed (mm/s) | 80 | 
| Câble de sortie | Câblage latéral | 
|---|---|
| Ligne sortante méthode | Câblage horizontal | 
| Course (millimètres) | 60 | 
| Force de Max.Gripping (n) | 250 | 
| Max.speed (mm/s) | 100 | 
| Course (millimètres) | 100 | 
|---|---|
| Avance (millimètres) | 2 | 
| Max.speed (mm/s) | 100 | 
| Force de poussée de maximum (n) | 300 | 
| La masse verticale maximum de charge (kilogrammes) | 1.5 |