Contrôle des E/S | Le soutien |
---|---|
Contrôle d'impulsion | Le soutien |
Contrôle d'autobus | Modbus RTU |
Nombre d'axe de contrôle | 1 axe |
Tension évaluée (v) | DC24±10% |
Contrôle des E/S | Le soutien |
---|---|
Contrôle d'impulsion | Le soutien |
Contrôle d'autobus | Modbus RTU |
Nombre d'axe de contrôle | 1 axe |
Tension évaluée (v) | DC24±10% |
Contrôle des E/S | Le soutien |
---|---|
Contrôle d'impulsion | Le soutien |
Contrôle d'autobus | Modbus RTU, EtherNet/IP |
Nombre d'axe de contrôle | 1 axe |
Tension évaluée (v) | DC24±10% |
Câble de sortie | Câblage latéral |
---|---|
Ligne sortante méthode | Câblage horizontal |
Course (millimètres) | 40 |
Force de Max.Gripping (n) | 110 |
Max.speed (mm/s) | 80 |
Contrôle des E/S | Le soutien |
---|---|
Contrôle d'impulsion | Le soutien |
Contrôle d'autobus | Modbus RTU, EtherNet/IP |
Nombre d'axe de contrôle | 1 axe |
Tension évaluée (v) | DC24±10% |
Contrôle des E/S | Le soutien |
---|---|
Contrôle d'impulsion | Le soutien |
Contrôle d'autobus | Modbus RTU、PROFINET |
Nombre d'axe de contrôle | 1 axe |
Tension évaluée (v) | DC24±10% |
Direction de débouché | Câblage latéral |
---|---|
Ligne sortante méthode | Câblage horizontal |
Course (millimètres) | 60 |
Force de Max.Gripping (n) | 175 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Câble de sortie | Câblage latéral |
---|---|
Ligne sortante méthode | Câblage horizontal |
Course (millimètres) | 60 |
Force de Max.Gripping (n) | 250 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Câble de sortie | Câblage latéral |
---|---|
Ligne sortante méthode | Câblage d'adaptateur |
Course (millimètres) | 20 |
Force de Max.Gripping (n) | 65 |
Max.speed (mm/s) | 80 |
Course (millimètres) | 100 |
---|---|
Avance (millimètres) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Force de poussée de maximum (n) | 300 |
La masse verticale maximum de charge (kilogrammes) | 1.5 |