| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0.2 |
| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0.2 |
| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0.4 |
| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0,7 |
| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0.2 |
| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0.5 |
| Course (millimètres) | 0-16 |
|---|---|
| Prise de la force (n) | 4-24 |
| Temps de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Moment permis de charge statique (N.m) | M. : 1,5, député britannique : 1,5, MON : 1,5 |
| Couple évalué (N.m) | 0,7 |
| Course (millimètres) | 50 |
|---|---|
| Avance (millimètres) | 1 |
| Max.speed (mm/s) | 50 |
| Force de poussée de maximum (n) | 55 |
| La masse verticale maximum de charge (kilogrammes) | 1 |
| Course (millimètres) | 30 |
|---|---|
| Avance (millimètres) | 1 |
| Max.speed (mm/s) | 50 |
| Force de poussée de maximum (n) | 55 |
| La masse verticale maximum de charge (kilogrammes) | 1 |
| Course (millimètres) | 100 |
|---|---|
| Avance (millimètres) | 2 |
| Max.speed (mm/s) | 100 |
| Force de poussée de maximum (n) | 300 |
| La masse verticale maximum de charge (kilogrammes) | 1.5 |